忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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商品訊息描述:
主要設施
- 180 間客房
- 鄰近海灘
- 2 間餐廳
- 全套 SPA
- 2 座室外游泳池
- 供應早餐
- 健身俱樂部
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
熱情款待
- 免費嬰兒床
- 兒童游泳池
- 飯店內遊樂場
- 折疊床/加床 (付費)
- 提供相連/連通房型
- 獨立浴室
鄰近景點
- 芭東海灘 (0.1 公里)
- 班各拉夜街 (0.5 公里)
- 斯芬克斯劇院 (0.6 公里)
- 皇家天堂夜市 (0.7 公里)
- 江西冷購物中心 (1 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鍾榮峰台北10日電）資策會MIC分析師表示，車聯網和智慧運輸產業可符合大數據（Big Data）時代，車聯網可從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3大趨勢觀察。
資策會產業情報研究所（MIC）資深產業分析師鄭兆倫表示，交通管理是未來智慧城市發展的重要關鍵，在大數據時代，智慧運輸ITS（IntelligentTransportation System）、車載資通訊、車聯網等高度拍賣資料導向的產業，牽涉到處理大量的即時交通資料訊息，可符合時代需求。
在車聯網創新部分，鄭兆倫表示，可以從資料匯集、資料處理優雅分析能力以及商業模式這3個大趨勢來觀察。
其中在資料匯集部分，鄭兆倫指出，在車聯網架構下，交通訊息資料的來源包括聯網車、智慧型運輸系統ITS、以及其他交通運輸的大數據系統等。
展望聯網車發展趨勢，MIC預估到2020年，將有2億台聯網車輛會在道路上行使，Level 5的無人駕駛車預計到2030年將大量出現，其中無人駕駛車內感測元件蒐集到的各項數據，可用來分析轉化成具商業價值的資訊。
觀察智慧運輸系統發展，MIC預期，智慧運輸系統將整合影精選優惠像語音辨識系統、高畫質地圖資訊、近距離無線通訊（NFC）裝置、以及車間和車與聯網裝置之間的通訊網路等。
在資料處理分析能力部分，鄭兆倫表示，這牽涉到演算法軟體、硬體解決方案、網路連結支援資料儲存處理等環節。
其中在演算法部分，MIC預期，相關技術包括感測器融合（Sensor Fusion）與強力推薦機器學習（machinelearning）等關鍵技術。
在商業模式部分，鄭兆倫指出，車聯網可即時反映市場需求、採用行為導向的商業模式、並結合數位生活。
MIC預期，有關車聯網的新商業模式可包括能夠預測物流或是汽車維修的服務、以及交通管理、運輸導引、以及停車和搭乘價格等即時需求反應等服務。1051010
（中央社台北6日電）國際貨幣基金（IMF）5日發布「全球金融穩定報告」，相關人士指出，由於中國大陸的信貸持續成長，IMF對中國金融體系進一步增大的複雜性感到擔憂。
財新網報導，報告指出，金融體系在迅速發展的同時，其槓桿率和相互關聯性也日益提高，各式各樣的創新投資工具和產品又進一步加大了體系的複雜性。
IMF貨幣與資本市場部副主管達特斯（PeterDattels）在當天的新聞發布會上表示，由於中國信貸持續成長，IMF對中國金融體系進一步增大的複雜性感到「擔憂」（worried）。
報導指出，大陸銀行體系之外的信貸產品比例在增加，它們被包裝在不透明和複雜的信貸產品中，這些信貸產品的覆蓋面平均超過銀行資本緩衝數額的3倍。
報告稱，中國政府最近的改革努力促進了更平衡的成長，但仍需採取降低槓桿率和改善監管框架的綜合措施，解決企業的高債務問題以及金融部門不斷增大的其他脆弱性因素；大陸政府必須遏制信貸過快成長，特別是更高風險的影子信用產品的過度成長。1051006
（中央社記者邱國強北京24日電）中國大陸今年加速拋售美國國債，如今轉進日本國債。日媒報導，大陸正快速買進日本國債，今年1至8月累計買進8.9兆日圓（約新台幣2.7兆元），金額超過去年同期的3倍。
日本經濟新聞報導，這很可能是大陸中國人民銀行基於美國可能升息的考量出脫美債後，將部分資金轉進日債所致。今年前8個月，大陸持有的美債餘額就下滑了約5兆日圓。
日本財務省統計顯示，2015年下半年起，大陸就開始明戰利品顯買進日債，光是今年4月就買進逾3兆日圓，其中主要是償還期在1年以下的短期債。
報導指出，日本市場人士普遍認為，目前陸資已流入了日債市場。但因大陸嚴格管制投資外債，針對日本的大部分債券投資，都由人行操作。
日本日生基礎研究所高級分析師上野剛志認為，大陸正在藉此分散美元資產。
報導說，大陸買進的日債以短期債為主，面非住不可對金融形勢驟變時就可靈活應對。也因此，大陸未來是否還會繼續大買日債，還不得而知。1051024
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